TS165-2 Мултифункционален булдожер
TS165-2 Мултифункционален булдожер
● Главни спецификации
Макс.длабочина на копање и вградување: 1600 mm
Макс.Дијаметар на поставеното црево: 40 mm
Брзина на поставување и вградување: 0~2,5km/h (се прилагодува според работните услови)
Макс.тежина на кревање: 700 кг
Макс.дијаметар на серпентина на цревото: 1800 mm
Макс.ширина на серпентина на цревото: 1000 mm
Ширина на копање: 76 мм
Вкупни димензии (Д×Ш×В): 7600×4222×3190 mm (право)
Работна тежина: 19,8 т (право)
Номинална моќност: 131 kW
Макс.Повлекување на шипката: 146,8 kN (право)
(Ефикасната сила зависи од тежината и прилепувањето на површината на земјата)
Притисок на земјата (при работна тежина): 42,3 KPa
Мин.земјениот радиум: 3,9 m
Мин.клиренс: 382,5 mm
Способност за оценка: директно 30°, странично 25°
Дизел мотор
Произведена фабрика: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
Модел: WD10G178E25/15
Тип: права линија, со водено ладење, со четири удари, засилување на притисокот и директно вбризгување
Цилиндри Дијаметар на отворот×растојание на патување: 6-126x130mm
Зафатнина: 9.726 L
Номинален RPM: 1850 r/min
Номинална моќност: 131 kW
Моќност на замаец: 121 kW
Макс.вртежен момент: 830 N·m/1100-1200 вртежи во минута
Потрошувачка на гориво (при номинална работна состојба): ≤215 g/kW·h
потрошувачка на масло: 1,8 g/kW·h
Дозволена надморска височина: ≤4000m
Начин на ладење: оладена вода со затворена циркулација
Начин на стартување: електрично стартување при притисок од 24V
Систем за подвозје
Тип: Тип на нишалка на прскана греда, Суспендирана структура на шипка за еквилајзер
Број на ролери за патека (секоја страна): 7
Број на ролери за носачи (секоја страна): 2
Висина (мм): 203
Ширина на чевелот (мм): 800
Опремена: 1-ви 2-ри 3-ти 4-ти 5-ти
Напред (Km/h): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261
Назад (Км/ч): 3,778 4,974 8,511 11,28
Спроведување на хидрауличен систем
Макс.притисок на системот (MPa): 12
Тип на пумпа: Две групи Gears пумпа
Излез на системот (L/min): 190
Возен систем
Главна спојка: Нормално отворена, влажен тип, хидраулична контрола на засилувачот.
Пренос: Нормално мрежест спирален погон на менувачот, менување на ракавот за спојување и работа со две рачки, менувачот има пет брзини напред и четири назад.
Управувачка спојка: Диск за моќна металургија со масло со повеќе дискови компресиран со пружина.хидраулично управувано.
Спојка за сопирање: Кочницата е сопирачка со масло во двонасочна пловечка лента управувана со механичка ножна педала.
Завршен погон: Крајниот погон е двојно редуцирање со запчаник и сегментен запчаник, кои се запечатени со дуо-конусен заптив.
